Dal sito web della DR Motor Company di Macchia d’Isernia - Molise
<< DR1, la nuova sfida di DR. La DR approda al segmento A con la citycar DR1.Molto trendy nella linea e negli interni, la piccola di casa DR rappresenta una nuova grande sfida che il gruppo molisano affronta con entusiasmo, ma soprattutto dopo l’esperienza ed i successi ottenuti nel segmento dei Suv.
Una sfida particolarmente difficile in virtù dell’enorme competitività e dei volumi del segmento in questione “Abbiamo pensato di entrare nel segmento di mercato più competitivo, – ha dichiarato Il presidente Massimo Di Risio - perché la competizione è una valore che appartiene alla DR.La DR1 è il primo risultato di un accordo siglato di recente con la Chery.Il colosso asiatico, primo costruttore cinese indipendente da joint venture o partnership con costruttori occidentali o giapponesi, ha scelto proprio la DR come partner strategico per gettare le basi del suo futuro ingresso in Europa.
Chery ha puntato sull’eccellenza del Centro Ricerche DR, sulle sue capacità.Da quest’accordo nasceranno molti progetti, molte auto, DR o Chery, destinate ai vari mercati”.Il motopropulsore è un 1.3 Acteco da 83 Cv disponibile anche nella versione bi-fuel GPL ( da 78 Cv ).
…
DR3, linea accattivante e performance da sportiva
Sportiva, giovanile. Ecco la DR3, il suv tre porte della DR, che sarà disponibile nel 2009 con due diverse motorizzazioni: 1.9 Ecojet da 120 Cv e 2.0 benzina da 125 Cv ( disponibile anche nella versione bi-fuel benzina/gpl).
La DR3 con una linea decisamente più cattiva della DR5 punta ad avere un focus target differente.
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Questa piccola Casa automobilistica Duosiciliana sta sfidando i colossi mondiali del settore.
Dopo la Suv “DR5” sta lanciando questi altri due modelli.
Questo dimostra che anche al Sud si possono accettare sfide apparentemente “folli”, da Davide contro Golia.
Bisogna avere coraggio e determinazione, capacità ed un po’ di fortuna.
Che non guasta mai.
Luca Longo
Vicepresidente nazionale Comitati Due Sicilie
<< DR1, la nuova sfida di DR. La DR approda al segmento A con la citycar DR1.Molto trendy nella linea e negli interni, la piccola di casa DR rappresenta una nuova grande sfida che il gruppo molisano affronta con entusiasmo, ma soprattutto dopo l’esperienza ed i successi ottenuti nel segmento dei Suv.
Una sfida particolarmente difficile in virtù dell’enorme competitività e dei volumi del segmento in questione “Abbiamo pensato di entrare nel segmento di mercato più competitivo, – ha dichiarato Il presidente Massimo Di Risio - perché la competizione è una valore che appartiene alla DR.La DR1 è il primo risultato di un accordo siglato di recente con la Chery.Il colosso asiatico, primo costruttore cinese indipendente da joint venture o partnership con costruttori occidentali o giapponesi, ha scelto proprio la DR come partner strategico per gettare le basi del suo futuro ingresso in Europa.
Chery ha puntato sull’eccellenza del Centro Ricerche DR, sulle sue capacità.Da quest’accordo nasceranno molti progetti, molte auto, DR o Chery, destinate ai vari mercati”.Il motopropulsore è un 1.3 Acteco da 83 Cv disponibile anche nella versione bi-fuel GPL ( da 78 Cv ).
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DR3, linea accattivante e performance da sportiva
Sportiva, giovanile. Ecco la DR3, il suv tre porte della DR, che sarà disponibile nel 2009 con due diverse motorizzazioni: 1.9 Ecojet da 120 Cv e 2.0 benzina da 125 Cv ( disponibile anche nella versione bi-fuel benzina/gpl).
La DR3 con una linea decisamente più cattiva della DR5 punta ad avere un focus target differente.
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Questa piccola Casa automobilistica Duosiciliana sta sfidando i colossi mondiali del settore.
Dopo la Suv “DR5” sta lanciando questi altri due modelli.
Questo dimostra che anche al Sud si possono accettare sfide apparentemente “folli”, da Davide contro Golia.
Bisogna avere coraggio e determinazione, capacità ed un po’ di fortuna.
Che non guasta mai.
Luca Longo
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